平成１４年１０月１０日
四国電力株式会社伊方発電所における通報連絡事象（平成１４年９月分）および
通報連絡事象に係る報告書の提出（平成１４年８月分）について
○ 平成１４年９月に、当社から愛媛県・伊方町に通報連絡した事象は以下の５件です。
これらの事象は、法律・通達に基づく報告事象に該当するものではなく、また、環境への放射能の影響もありませんでした。
１．伊方１号機 充てんポンプ軸封部漏えい水戻り配管からの漏えいについて ２．伊方２号機 電動機内部温度記録計の不具合について ３．伊方２号機 制御用空気圧縮機制御回路の不具合について ４．伊方１号機 屋外埋設消火配管の損傷について ５．伊方１号機 制御用空気圧縮装置の不具合について
○ 平成１４年８月に、伊方発電所において発生した以下の通報連絡事象について、その後の調査結果を踏まえた原因と対策をとりまとめ、愛媛県および伊方町に報告書を提出いたしました。
１．伊方３号機 開閉所直流電源装置の不具合について ２．伊方３号機 取水ピットクレーンからの発煙について
（別紙１）伊方発電所における通報連絡事象の概要（平成１４年９月分）
- 伊方１号機 充てんポンプ軸封部漏えい水戻り配管からの漏えいについて
- 伊方２号機 電動機内部温度記録計の不具合について
- 伊方２号機 制御用空気圧縮機制御回路の不具合について
- 伊方１号機 屋外埋設消火配管の損傷について
- 伊方１号機 制御用空気圧縮装置の不具合について
（別紙２）伊方発電所における通報連絡事象の報告書概要（平成１４年８月分）
- 伊方３号機 開閉所直流電源装置の不具合について
- 伊方３号機 取水ピットクレーンからの発煙について
以 上
別紙１
伊方発電所における通報連絡事象の概要（平成１４年９月分）
１．伊方１号機 充てんポンプ軸封部漏えい水戻り配管からの漏えいについて９月２日１５時１５分頃、通常運転中の伊方１号機において、充てんポンプＣの軸封部漏えい水戻り配管の溶接部からわずかな漏えい（５秒に１滴程度）があることを運転員が発見した。
このため、充てんポンプＣを予備のポンプに切り替えるとともに、当該配管の隔離作業を実施し、同日２０時０８分、漏えいが停止したことを確認した。
その後、漏えい個所の配管を取り替え、９月７日１３時３０分、当該ポンプを運転して漏えいのないことを確認し、通常状態に復旧した。
［充てんポンプ］ 一次冷却系統から抽出した一次冷却水を浄化した後、再び一次冷却系統に戻すためのポンプ。
（３台設置しており、通常１台を運転し、２台は予備。）
軸封部漏えい水戻り配管とは、軸封部を通過した水を充てんポンプ入口側に戻すための配管。
（ステンレス製、外径約２２ｍｍ）
２．伊方２号機 電動機内部温度記録計の不具合について９月６日８時２分、通常運転中の伊方２号機において、原子炉補機冷却水ポンプＣの電動機内部の温度異常を示す信号が発信した。このため、原子炉補機冷却水ポンプＣを予備のポンプに切り替えた。
調査の結果、当該電動機に異常はなく、電動機内部の温度を監視する記録計の入力回路（入力カード）の不具合と判明した。このため、当該記録計の入力回路を予備の回路に切り替え、同日１１時３５分、当該ポンプを運転して当該記録計に異常のないことを確認し、通常状態に復旧した。
［原子炉補機冷却水ポンプ］ 一次系のポンプ、空調機器等の冷却のために冷水を供給しているポンプ。
（４台設置しており、通常２台を運転し、２台は予備。）
３．伊方２号機 制御用空気圧縮機制御回路の不具合について
９月１８日９時５６分、通常運転中の伊方２号機において、制御用空気の圧力低下を示す信号が発信し、予備機である制御用空気圧縮機Ａが自動起動した。現地を確認したところ、常用機として運転中であった制御用空気圧縮機Ｂが無負荷運転状態（圧縮空気を発生しない状態）であった。
調査の結果、当該圧縮機本体に異常はなく、当該圧縮機の制御回路の不具合により負荷運転状態（圧縮空気を発生する状態）にならなかったと推定された。このため、当該制御回路を構成する部品（リレー、電磁弁、圧力検出器）を新品に取り替え、同日１９時２０分、当該圧縮機を運転して異常のないことを確認し、通常状態に復旧した。
［制御用空気圧縮機］ プラント運転を制御する空気作動弁等の駆動用の圧縮空気を発生する装置。
（２台設置されており、通常１台を運転し、１台は予備。）
４．伊方１号機 屋外埋設消火配管の損傷について９月２６日１１時５５分頃、通常運転中の伊方１号機において、脱気器建屋の新設工事に伴う杭打工事のための掘削作業を実施していたところ、誤って屋外の埋設消火配管を損傷し、消火用水が漏えいした。このため、当該配管を隔離し、漏えいが停止した。
その後、当該配管部に閉止蓋を取り付け、同日１８時１５分、仮復旧した。
また、使用できない消火栓の消火範囲を近接する他の消火栓で補えるよう対策を行った。
５．伊方１号機 制御用空気圧縮装置の不具合について
９月２８日１９時３９分、通常運転中の伊方１号機において、制御用空気の露点温度の異常を示す信号が発信した。現地を確認したところ、制御用空気圧縮装置Ａの一部を構成する空気除湿装置の再生用送風機のブロワが回転していなかった。このため、制御用空気圧縮機Ａを予備機に切り替えた。
調査の結果、送風機用の電動機の回転力を伝えるプーリー（ベルト車）とブロワを連結するキー（プーリーとブロワの回転軸を固定するための部品）が外れ、プーリーが空回り状態となりブロワが回転しなくなったことから、除湿剤の再生ができなくなり、異常を示す信号を発信した。また、空回り状態によりプーリーの一部が摩耗した。このため、ブロワ本体を予備品に取り替え、翌日３時４０分、当該圧縮機を運転して異常のないことを確認し、通常状態に復旧した。
［制御用空気除湿装置］ 制御用空気除湿装置は除湿剤により圧縮空気中に含まれる湿分を取り除き、乾燥させるための装置。
再生用送風機は使用した除湿剤の再生のために加熱空気を送風する送風機。
別紙２
伊方発電所における通報連絡事象の報告書概要（平成１４年８月分）
○事 象 ８月９日２３時３９分、通常運転中の伊方３号機において、開閉所の制御用機器Ａ系に電気を供給している開閉所直流電源装置Ａの異常を示す信号が発信したため、開閉所直流電源装置Ｂから電気を供給できるよう切り替え操作を実施した。
点検の結果、開閉所直流電源装置Ａの本体には異常は認められず、同装置の故障を検知する回路に不具合が発生したものと推定されたため、回路を構成する部品（ヒューズおよびリレー）を新品に取り替えた。
○原 因 調査の結果、当該故障検知回路の警報ヒューズの接点が、一時的な導通状態となったことから警報が誤発信したものと推定される。
一時的な導通状態になった要因としては、警報ヒューズの接点への微小な導電性異物の付着等が考えられる。
○対 策 ・
当該故障検知回路の警報ヒューズ（４個）とリレー（１個）を新品に取り替え、健全性を確認した。 ・ 当該盤の点検作業時の異物管理対策として、ヒューズカバーの開口部をビニールテープ等により塞いで作業することを追加し、作業要領書を改訂した。
また、同型のヒューズを使用している１､２､３号機直流電源装置制御盤についても同様の対策を行うこととし、作業要領書を改訂した。
２．伊方３号機 取水ピットクレーンからの発煙について
○事 象 ８月２９日１３時４０分頃、伊方３号機の取水ピットクレーンの修繕工事を実施していたところ、当該クレーンの主巻電動機に電気を供給する主巻制御盤から煙が出ているのを作業員が発見し、近くにいた作業員が速やかに消火器を使用して消煙した。
点検の結果、当該クレーンの主巻電動機用に設置している電磁接触器１２個のうち、 ３個に軽微な焦げ跡および溶損が認められ、１個に著しい溶損が認められた。
○原 因 主巻電動機の起動直後に開（非導通状態）の状態であるべき電磁接触器５Ｂが復帰不良となっていたため、閉（導通状態）の状態であった。このため、主巻電動機の起動時に大きな電流が流れたことから内部で異常な発熱が生じ、溶損、発煙したものと推定される。
復帰不良となった要因としては、電磁接触器５Ｂの内部構成部品の摺動部への発錆による鉄屑の付着等が考えられる。
○対 策 ・
主巻制御盤内にある電気品（電磁接触器、タイマー、リレー等）を全て取り替えた。 ・ 取水ピットクレーン及び同様の使用環境にある屋外設置のクレーン制御盤について、電気品等の腐食を抑制するため、制御盤内に防錆剤を設置するとともに、月例点検時のクレーン作動時に、電磁接触器の作動状態の確認を行うこととし、作業要領書を改訂した。
